The Greatest Guide To gear tak boleh masuk
The Greatest Guide To gear tak boleh masuk
Blog Article
Jangan biarkan gearbox menjadi terlalu panas, terutama semasa pemanduan dalam trafik sesak atau jarak jauh.
Dengar bunyi pelik keluar dari bahagian bawah kereta? Ini mungkin disebabkan oleh bearing dalam gearbox yang sudah haus. Pada kelajuan 60-70 km/h, bunyi ini mungkin lebih jelas, memberi petanda bahawa gearbox memerlukan perhatian segera.
Sekiranya anda mendapati ada bunyi bising semasa anda menukar gear semasa memandu seperti bunyi berdengung atau bunyi hentakan, ia merupakan tanda gearbox
bocor atau berkurangan, geseran yang berlebihan akan berlaku sekali gus menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan terbakar
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi. Pemeriksaan lanjut penting mengenal lebih sebab sebenar masalah ini.
Minyak transmisi yang tidak mencukupi atau telah tercemar boleh menyebabkan tekanan hidraulik dalam sistem transmisi berkurang, mengakibatkan kelewatan dalam pertukaran gear.
Sekiranya ini berlaku, penyelesaiannya adalah untuk menggantikan minyak dengan yang baru, tentu saja, dengan pendarahan terlebih dahulu supaya saluran tidak dipenuhi angin.
Yup, jika kereta berusia lebih dari sepuluh tahun, ia mungkin berlaku dalam kerosakan kabel tuil gear yang besar.
Salam. Sy pkai savvy amt thn 2005. Masaalahnya bila tekan mnyk keta x mau jln. Kna tggu btul2 panas smp stengah jam bru Okay. Sy dh tkr clucth plate tp msih mcm tu jgak. Dh byk kali p [sumber rujukan] cek kt proton tp diorg suh tkr mcm2. Ada yg kata gearbox rosak. Harap encik pomen dpt brikn pendapat.
masalah reverse banyak berpunca dari suis reverse yang rosak,gantikan suis autofilter dan minyak gear.
two.gearbox belakang,alat tukaran gear dan shaft untuk 4x4 menelan belanja kira2 rm2000 dan upah sekitar rm1000.
Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.
two.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Alright bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis adjust maknanya klac plate dah abis.
Tukar kabel plug dan minta mekanik periksa distributor cap dan rotor lihat samada ada pecah atau tidak.